Etikettarkiv: Strömstad

Isättningsplatser Rossö Tjärnö

Isättningsplatser vid Rossö och Tjärnö, för paddling.

Rossösundet är en bra startpunkt både för dagspaddling och flerdagspaddling. Inte minst för att här finns både gratis parkering och kortaste passagen över till Koster. Från Rossö kan du paddla norrut i Strömstads södra skärgård, eller i cirkel mellan inre och yttre skärgård. Du kan paddla söderut till Resö och naturreservatet Lindön, Kalvön och Trossö, liksom till deras ytterskärgård. Eller paddla västerut till Koster via Saltö längst ut i Rossösundet. På norra sidan Rossösundet hittar du också Tjärnö, med dess marina laboratorium.

Rossö isättningsplatser paddling

Långesand isättningsplats markerad med röd prick.

Rossö

Bästa isättningsplats är stranden Långesand, vid Rossösundet. Kör mot Rossö och följ där skyltar Handelsbod. När du kommer till samhället tag vänster och följ vattnet tills gatan tar slut. Där finns en större grusparkering. På vänster sida får bara båtföreningen stå, men på höger är det öppen parkering för alla. I somras räknades 19 bilar på höger sida. Bara några steg bortanför parkeringen finns stranden Långesand. Den är populär badplats på sommaren, men det brukar gå bra att göra strandhugg här med kajaken. Är stranden full av badande och ni är många så överväg att sjösätta från ministranden mellan sjöbodarna inne i samhället istället (halvvägs till parkeringen). Det finns en 2-rutors parkering mitt emot den stranden.

Rossö Långesand Råssö

Långesand sista söndagen i juli 2011

Rossö ministrand

Rossö, ministrand i samhället

Hitta till Rossö

Rossö, Tjärnö och Saltö har en egen avfart på E6 så öarna är svåra att missa. Kommer du söderifrån så är det sommaren 2012 fortfarande lite närmare att lämna E6 vid Tanum och följa den gamla vägen norrut till öarna. Tidsmässigt går det dock jämnt ut vintertid, och sommartid kanske den gamla vägen är långsammare.

Utbud i Rossö

I Rossö samhälle finns Rossöboden, bra matbutik öppet året runt (ej helger på vintern). Och nationalparkens Entré Rossö, med utställning och café, öppet året runt. Här finns också Rossöbaren med god mat och uteveranda på bryggan (öppet sommartid). Och sist men inte minst har Rossö kustens finaste offentliga toalett vintertid. Helt underbart att gå in där och byta efter paddlingen, eller som ett strategiskt stopp innan avfärd. Toaletthuset är uppvärmt, har varmvatten, flera toaletter med stort förrum, och klinkergolv. Hur fräscht som helst! Särskilt när man är van vid låsta eller kalla toaletter längs kusten vintertid.

Tjärnö

Tjärnö ligger också bra till för upphämtning/isättning av kajak. Tjärnö ligger på norra sidan Rossösundet och du når samma paddlingsområde. Skillnaden är att isättningsplatsen är mer läad från väst. Följ vägskyltar Tjärnö Marinbiologiska Laboratorium för att hitta hit. Stranden ligger precis intill labbet, och man kan lasta av precis där. Tjugo meter bort finns en parkering. Sommartid har parkeringen tidsbegränsning på 2-4 timmar och ingen annan parkeringsyta finns. Lapplisor förekommer sommartid. Platsen fungerar alltså bäst för upphämtning/avlämning.

Tjärnö Marinbiologiska lab stranden

Stranden vid Tjärnös Marinbiologiska station, som syns i bakgrunden.

 

M/S Hamen bort ur Idefjorden

Skrotfartyget Hamen som legat på den svenska sidan av Idefjorden i mer än sju år ska flyttas omgående. Miljödomstolen har avslagit den överklagan som fartygets ägare lämnat in.

Innanför Hälle i Idefjorden ligger fartyget M/S Hamen uppankrat inom ett Natura 2000-område. Strömstads kommun har under lång tid försökt få bort fartyget på grund av hotet det utgör för den marina miljön. Den senaste vintern sjönk fartyget en gång med oljeläckage som följd.

Hamen Idefjorden

Hamen i Idefjorden. Foto Kustbevakningen

Norska ägare

Fartyget ägs av en norsk stiftelse som har haft planer på att renovera fartyget och göra om det till ett museifartyg. Norska Riksantikvarien har tidigare klassat fartyget som värt att bevara. På grund av bristande underhåll har Riksantikvarien tagit tillbaka sitt beslut: Fartyget är numera i så dåligt skick att det helt saknar historiskt värde och en renovering framstår inte längre som realistisk.

Bortforslingsbeslut och vite

Strömstad Kommun anmälde ärendet till Länsstyrelsen, som gick på kommunens linje och beslöt att ägaren skulle bogsera bort fartyget senast den 15 december 2011. Beslutet överklagades. Nu har Miljödomstolen kommit med sitt utslag, fartyget ska bort. Omgående. För varje månad som fartyget ligger kvar får ägarna betala 100 000 kronor i vite.

Vem betalar?

M/S Hamen ska forslas bort från Idefjorden, och skärgårdsmiljön blir både vackrare och mer miljövänlig när skrotfartyget tagits bort. Det återstår att se vem som får slutnotan; ägaren, norska myndigheter eller svenska. Enligt Västnytt är ägaren konkursmässig (juli 2011).

Törs man föreslå att norska oljepengar hjälper till att ta bort Hamen och dess oljeproblem?

 

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...